Nghiên cứu các thông số điều khiển hệ thống lái trợ lực điện của ôtô.

Nghiên cứu mối quan hệ giữa tác nhân gây ra sự thay đổi các thông số điều khiển trợ lực lái, còn có thể gọi là hàm kích động – mô men cản lái Mc và các thông số: lực trên vành tay lái, tín hiệu của cảm biến mô men lái, dòng điện điều khiển mô tơ trợ lực lái