Nghiên cứu các thông số điều khiển hệ thống lái trợ lực điện của ôtô.
Nghiên cứu mối quan hệ giữa tác nhân gây ra sự thay đổi các thông số điều khiển trợ lực lái, còn có thể gọi là hàm kích động – mô men cản lái Mc và các thông số: lực trên vành tay lái, tín hiệu của cảm biến mô men lái, dòng điện điều khiển mô tơ trợ lực lái
Xin lỗi bạn không thể down load tài liệu này. Bạn có thể xem tài liệu trực tuyến trên website hoặc liên hệ thư viện trường để được hướng dẫn. Cảm ơn bạn đã sử dụng dịch vụ của chúng tôi.
Bạn vui lòng tham khảo thỏa thuận sử dụng của thư viện số.